HYBRIDES ANTRIEBSSYSTEM

Bringen Sie Ihre Freizeit mit leisen, sauberen und intelligenten Lösungen auf die nächste Ebene.

Über Hydrid System

Die fortschrittlichen Hybrid-Systeme ermöglichen es Ihnen, mit einem herkömmlichen Dieselmotor mit normaler Reisegeschwindigkeit zu segeln, sowie in geschützten Meeresgebieten mit Null-Emissionen und in Häfen oder Marinas, wo Ruhe und reduzierte Umweltverschmutzung sehr geschätzt werden. Das Parallel-Hybrid-System ist das Ergebnis umfangreicher Forschung und bietet eine integrierte Energie- und Antriebslösung. Während der Küstennavigation verbessert der leise Antrieb das Erlebnis der Landschaft und beim Ankern ist es nicht erforderlich, den Motor laufen zu lassen, um die bordeigenen Einrichtungen zu nutzen und damit die Ruhe der Umgebung nicht zu stören.

Vorteil des Hybridantriebs

Signifikante Einsparungen beim Kraftstoffverbrauch
Dramatische Reduzierung der Betriebsstunden des Hauptmotors und der variablen Drehzahlgeneratoren
Einsparungen bei der geplanten Wartung
Unser hybrides Yachtpropulsionssystem ist wartungsfrei. Nur die dedizierten Wasserkühlpumpen müssen gewartet werden
Höherer Wiederverkaufswert Ihres Schiffes
Unser hybrides System ist wartungsfrei. Nur die dedizierten Wasserkühlpumpen benötigen Service
Permanentmagnet-Technologie der Elektromotoren und Generatoren: Leichtgewicht + Leistung auf Abruf

Die traditionelle Diesel-Direktwellenpropulsion bleibt unverändert
Der Kraftstoffverbrauch wird im Wirtschaftsnavigationsmodus um bis zu 30% reduziert
Langstreckenübertragung des Ziels durch Ihre Besatzung zu minimalen Kosten
Reduzierung der Betriebsstunden der Antriebsmotoren und Generatoren
Schnelles Aufladen der Batterien: 90% Ladung in nur 35 Minuten oder weniger
Internationale weltweite Kompatibilität mit Landstrom
Steigerung der Leistung durch den Leistungssteigerungsmodus.

Entdecken Sie mehr Reiseziele und verlängern Sie die Reichweite Ihrer geplanten Kreuzfahrt mit Komfort und Kraftstoffeinsparungen

Verbessern Sie die Lebensqualität an Bord

Vermeiden Sie das Wecken schlafender Gäste in den Kabinen, indem Sie die Dieselmotoren einschalten. Gehen Sie lautlos in den Elektro-Null-Emissions-Propulsionsmodus.
Vollständige elektrische Navigation im mittleren Bereich - oder mit einem Knopfdruck - wechseln Sie in den Hybrid-Navigationsmodus.
Nach dem Festmachen schalten Sie Ihre Generatoren ab und betreiben Ihre Yacht mit Batterieleistung.
Bei null Verschmutzung genießen Sie den friedlichen Klang des Meeres anstelle des Brummens und der Vibrationen der Generatoren.
Der Null-Emissions-Hotelmodus erhöht den Genuss Ihres Lieblingsplatzes an Bord: die Badeplattform und das Achterdeck.
Spielen und schwimmen Sie im Meer hinter Ihrem Yach, ohne schädliche Abgase und Geräusche von Generatoren.

Die Hybrid-Motoryacht wird beim Segeln im Diesel-Elektro- und im emissionsfreien Modus so leise wie ein Segelboot.
Leises Fischen/Angeln im Voll-Elektro-Modus. Holen Sie Ihren Fisch ein, ohne schädliche Abgase einzuatmen. Genießen Sie den Klang des Ozeans beim Angeln.
Geräuschloses Speisen und Unterhaltungsangebote für die Gäste, selbst während der Fahrt.
Verringerung von Umweltabgasen und Wasserverschmutzung.
Drastische Reduzierung der jährlichen CO2-Emissionen Ihres Schiffs.

Die Welt wird elektrisch

Das System

1. Vollständige Diesel-Traditionspropulsion
In diesem Modus kann die Yacht traditionell betrieben werden, selbst wenn das Hybridsystem ausgeschaltet ist: sowohl in Hardware als auch in Software.

2. Diesel-Elektrischer Navigationsmodus

Die Hauptdieselmotoren sind ausgeschaltet

Drehzahlvariable Generatoren erzeugen elektrische Energie, um die Elektromotoren zu betreiben

Höchster Komfort bei mittel- bis langstrecken Navigation

3. Null-Emissions-Navigationsmodus
Alle Verbrennungsmotoren sind ausgeschaltet

Nur die Hochspannungsbatterien versorgen die Elektromotoren und die Hotelbelastung mit Strom

Kein Lärm während der Fahrt

Keine Verschmutzung

4. Wirtschaftlicher Navigationsmodus
Nur ein Hauptdieselmotor ist eingeschaltet

Der Motor versorgt das System durch den Alternatormodus des Elektromotors mit Strom

Beide Wellen sind operativ, wobei eine durch den Hauptdieselmotor und die zweite durch den Elektromotor angetrieben wird

In diesem Modus wird die elektrische Leistung für den Antrieb, die Hotelbelastung und die Batterieladung durch den Wellen-Generator erzeugt

Beide Generatoren können ausgeschaltet werden

Gemessene Kraftstoffeinsparungen insgesamt bis zu 30%

Betriebsstunden des Motors drastisch reduziert

5. Leistungsverstärker-Modus
Die Elektromotoren und die Dieselmotoren arbeiten zusammen auf der gleichen Welle

Erhöhte Beschleunigung um bis zu 25% oder mehr (abhängig von der Rumpftrimmung)

Erhöhte Höchstgeschwindigkeit um bis zu 3,5 Knoten

In diesem Betriebsmodus arbeiten sowohl die Hauptdieselmotoren als auch alle Dieselgeneratoren mit 100% Last

6. Cruise-Booster-Modus
Die Elektromotoren und die Dieselmotoren arbeiten zusammen auf derselben Wellenwelle.

In diesem Betriebsmodus arbeiten sowohl die Hauptdieselmotoren als auch alle Dieselgenerator-Motoren mit 80% Last (Dauerbetrieb).

Erhöhung der Reisegeschwindigkeit auf die Höchstgeschwindigkeit eines traditionell betriebenen Yachtes.

7. Hotel-Last-Null-Emissions-Modus
Lithium-Ionen-Batterien versorgen alle elektrischen Systeme der Yacht mit Energie.

Im Hafen ist die Yacht bis zu 12 Stunden mit allen Dieselmotoren aus voll funktionsfähig.

Höchster Komfort.

Kein Lärm.

Keine Verschmutzung.

8. Internationaler Landstrom- und Akku-Lade-Modus
Während des Liegeplatzes hat die Hybridyacht weltweite elektrische Landstromkompatibilität und lädt die Lithium-Ionen-Batterien.

Kein zusätzlicher Landstrom-Konverter erforderlich.

Sparen Sie Treibstoff für den nächsten Tag am Ankerplatz.

9. Generator-Schnelllade-Modus
Hauptdieselmotoren sind aus.

Drehzahlvariable Generatoren arbeiten mit hoher Geschwindigkeit, um die Energie für eine schnelle Ladung der Batterien und der Hotelbelastung bereitzustellen.

Die Batterien erreichen eine Ladung von 90% in nur 30 Minuten.

10. Navigations-Schnelllade-Modus
Hauptdieselmotoren sind eingeschaltet.

Drehzahlvariable Generatoren sind ausgeschaltet.

Die am Hauptdieselmotor angeschlossenen Elektromotoren erzeugen Energie für die Hotelbelastung und laden die Batterien in nur 30 Minuten auf 90%.

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